Ερπυστριοφόρος εκσκαφέας 1Τ με εξαιρετική φήμη
-Υποστηρίζει OEM, πληροί τα περιβαλλοντικά πρότυπα και το χρώμα εμφάνισης μπορεί να προσαρμοστεί
-Υψηλή απόδοση, υψηλή διαμόρφωση και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου
-Ισχυρό, εξοικονόμηση ενέργειας και αποδοτική κατανάλωση καυσίμου
-Τύπος κινητήρα: Kubota
-Ισχύς: 7kw/3000rpm
-Χωρητικότητα κάδου: 0,023m ³
-Κύκλος προσαρμογής: 25 ημέρες
-WhatsApp:+8615806625431
λεπτομέρειες προιόντος
Τα σημαντικά τμήματα μεντεσέδων της ράβδου κάδου ενός ερπυστριοφόρου εκσκαφέα 1T υιοθετούν μια σφυρήλατη δομή, η οποία μπορεί να ανακουφίσει την καταπόνηση και να βελτιώσει την ανθεκτικότητα αλλάζοντας το σχήμα και το πάχος της πλάκας. Ο σχεδιασμός της βελτίωσης του σχήματος διατομής του πλαισίου τροχιάς μειώνει τη συσσώρευση εδάφους, καθιστά τον κύλινδρο φορέα λιγότερο επιρρεπή στη φθορά και βελτιώνει την ανθεκτικότητα του μηχανήματος. Οι ερπυστριοφόροι εκσκαφείς δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε αυτοκινητόδρομους, αλλά μπορούν να λειτουργήσουν σε λασπώδεις περιοχές χωρίς να κολλήσουν. Από την εμφάνιση, το μοντέλο των ερπυστριοφόρων εκσκαφέων διαφέρει σημαντικά από τους τροχοφόρους εκσκαφείς, με γενικά μεγαλύτερο ατομικό και αυτοβάρος και σχετικά υψηλότερη απόδοση. Επιπλέον, επειδή τα ερπυστριοφόρα είναι όλα μεταλλικά προϊόντα, μπορούν επίσης να είναι ικανά σε ορυχεία ή περιοχές με σκληρές συνθήκες εργασίας και να έχουν ισχυρότερες δυνατότητες εκτός δρόμου, Το μειονέκτημά του είναι ότι σε σύγκριση με τους τροχοφόρους εκσκαφείς, έχει υψηλότερη επένδυση, κακή κινητικότητα και υψηλότερη ταχύτητα σχεδιασμού μόλις 5-7km / h. Η μετακίνηση μεγάλων αποστάσεων εξακολουθεί να βασίζεται σε ρυμουλκούμενα φορτηγά.
Παράμετρος προϊόντος
Παράμετροι απόδοσης | |
Χωρητικότητα κάδου (m³) | 0,023 |
Ταχύτητα περιστροφής (rmp) | 0-13 |
Μέγιστη γωνία αναρρίχησης (°) | 30 |
Μέγιστη δύναμη εκσκαφής του κάδου (KN) | 72 |
Μέγιστη δύναμη εκσκαφής της ράβδου του κάδου (KN) | 4.6 |
Μοντέλο κινητήρα | KUBOTA |
Ισχύς/ταχύτητα (KW/rmp) | 7/3000 |
Μοντέλο ελαστικού | - |
Πίεση συστήματος (MPa) | 16 |
Πεδίο εφαρμογής του έργου |
|
Μέγιστο ύψος εκσκαφής (mm) | 2600 |
Μέγιστο ύψος εκφόρτωσης (mm) | 2385 |
Μέγιστο βάθος εκσκαφής (mm) | 1715 |
Μέγιστο κατακόρυφο βάθος εκσκαφής (mm) | 1590 |
Μέγιστη ακτίνα εκσκαφής (mm) | 3065 |
Ελάχιστη ακτίνα στροφής (mm) | 1480 |
Συνολικό μέγεθος | |
Συνολικές διαστάσεις μήκος*πλάτος*ύψος (mm) | 2840*880*2220 |
Ύψος καμπίνας (mm) | 2220 |
Μεταξόνιο (mm) | 900 |
Μετρητής τροχού (ράγας) (mm) | 660 |
Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος (mm) | 132 |
Ακτίνα στροφής ουράς (mm) | 800 |
Εμφάνιση προϊόντος
Κύλινδρος λαδιού εκσκαφέων ερπυστριοφόρων 1T με λειτουργία buffering: κύλινδρος λαδιού boom και κύλινδρος λαδιού ραβδιών, σχεδιασμός κυλίνδρων λαδιού κάδου με buffering, μπορεί να μειώσει τους κραδασμούς και τις κρούσεις του μηχανήματος, να μειώσει το θόρυβο και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κυλίνδρου λαδιού
Εφαρμογές
Το προϊόν χρησιμοποιείται ευρέως για κατεδάφιση εσωτερικών χώρων, φύτευση οπωρώνων, δημοτική μηχανική, θερμοκήπια, αποκατάσταση γης, ορύξεις και λίπανση φυτωρίων, αγωγούς, ανακαίνιση υπογείου, υπόγειες εργασίες κ.λπ.
Μηχανικό σχέδιο
Σχετικά προϊόντα
Σχετικά Νέα
Υποβλήθηκε με επιτυχία
Θα επικοινωνήσουμε μαζί σας το συντομότερο δυνατό